Neuemission: IMEC

Die Chance einer Generation, gesichert in Gold

Der Wirtschaftskorridor Indien–Naher Osten–Europa (IMEC) wurde im September 2023 auf dem G20-Gipfel in Neu-Delhi durch eine Absichtserklärung ins Leben gerufen, die von Indien, Saudi-Arabien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, den Vereinigten Staaten, Frankreich, Deutschland, Italien und der Europäischen Union unterzeichnet wurde; die geplante Route führt zudem durch Jordanien und Israel. Seine Befürworter sehen darin eine der bedeutendsten Veränderungen der Handelsrouten zwischen Asien und Europa seit Jahrzehnten.

IFB bietet als Arrangeur qualifizierten Anlegern die direkte Beteiligung an diesem transformativen Korridor im Rahmen eines von IFBH GmbH begebenen Programms für besicherte strukturierte mittelfristige Anleihen im Volumen von USD 250 Millionen – eine seltene Verbindung aus infrastrukturbezogenem Aufwärtspotenzial und Sicherheit durch Sachwerte.

Warum jetzt investieren?

IMEC befindet sich in einem frühen Stadium. Anleger, die sich jetzt beteiligen, nehmen eine frühe Position ein – mit den entsprechenden Risiken, einschließlich politischer Risiken in der Region und der Möglichkeit von Verzögerungen.

Was macht diese Anleihe strukturell überzeugend?

Das Programm ist durch physisches Gold besichert – eine Sicherheitenstruktur, die Anleger von den Staats- und Währungsrisiken abschirmt, die üblicherweise mit Infrastrukturengagements in Schwellenländern einhergehen. Die zugrunde liegende Anleihe ist zum Euro MTF Professional Segment der Luxemburger Börse zugelassen, was aufsichtsrechtliche Glaubwürdigkeit, Transparenz am Sekundärmarkt und einen anerkannten Rahmen nach Luxemburger Recht bietet.

Das Instrument vereint:

• Sicherheiten in Form von Sachwerten (physische Goldhinterlegung), die in ungünstigen Szenarien eine Untergrenze für die Rückflüsse bilden
• Infrastrukturgebundene Erträge, die an einen der strategisch bedeutendsten Handelskorridore der Welt geknüpft sind
• Geopolitischer Rückenwind – IMEC genießt gleichzeitig die aktive Unterstützung von Washington, Brüssel, Riad und Neu-Delhi, eine Interessenkonvergenz, die nur selten zu beobachten ist
• Strukturierte Dokumentation nach internationalen Kapitalmarktstandards, einschließlich vollständiger Prospektangaben und Rechtsgutachten nach luxemburgischem Recht

Die makroökonomische Argumentation ist eindeutig.

Die geplanten Schienen-, Hafen- und Digitalinfrastrukturen verbinden indische Häfen wie Mundra und Mumbai über die Vereinigten Arabischen Emirate, Saudi-Arabien und Jordanien mit Haifa und weiter mit europäischen Häfen wie Piräus, Triest und Marseille. Befürworter schätzen, dass sich die Transitzeiten zwischen Indien und Europa gegenüber der Suezroute um bis zu 40 % verkürzen könnten. Kürzere Lieferketten setzen Betriebskapital frei, und die Finanzierer der Infrastruktur können an diesem Wert teilhaben.

Die Bitte ist einfach.

Diese Anleihe bietet dem disziplinierten Anleger einen dokumentierten, goldbesicherten Einstieg in eines der bedeutendsten Infrastrukturprojekte des Jahrzehnts – strukturiert nach institutionellen Standards, an einer anerkannten Börse notiert und einer der gläubigerfreundlichsten Rechtsordnungen der Welt unterstellt.

Die Anlage in Anleihen ist mit Risiken verbunden, einschließlich des Verlusts von Kapital. Bitte lesen Sie vor einer Anlage den Prospekt, insbesondere die Risikofaktoren.

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